您現在的位置:首頁-新聞資訊

 
今天我們來說說油價!

 

都說國內油價是“跟漲不跟跌”,究竟為什么國際原油價格明明下降,國內的油價卻節節攀升呢?

首先來看看我國成品油定價機制,它的規則是根據國際市場原油價格,我國的成品油價格進行調整。當調價幅度低于每噸50元時,不作調整,納入下次調價時累加或沖抵。上限為130美元/桶,下限為40美元/桶。周期為10個工作日,生效時間則是調價發布日的24時。

此外,稅負的高低也是造成不同國家或地區油品含稅零售價格差距的主要因素。

比如我國(92RON)稅前價位5.05元/升,含稅價7.99元/升,稅收占了36.75%;而美國(REGULAR)稅前價位2.358美元/加侖,含稅價為2.841美元/加侖,稅收只占17%。這也是為什么美國車都愛使用大排量自吸的原因,人家油價便宜!

我國2009年起開始實施成品油稅費改革,取消了公路養路費等費用,所以在成品油的相關稅費也就相應地提高了。比如,10年前的汽油消費稅僅為0.2元/升,而目前的汽油消費稅為1.52元/升,再考慮由此增加的附屬影響,相當于消費稅的提高就讓汽油價格提升了1.7元/升左右。

另外,成品油的油品不同也是不可忽視的原因。

10年前的汽柴油都是國二或者國三標準,而近年來成品油的質量提升速度飛快,2014年開始實行國四標準,2015年又升級到國五標準,而現在中石化已經全面生產并銷售國六汽柴油了。

新年油價的“兩連漲”已經在預料之中,不知道您認為2019年我國油價會持續幾連漲呢?

 
个体药店如何赚钱 时时彩软件有没有用 安徽十一选五走势试图 河南快三定牛遗漏ir 二分彩怎样玩 福建体彩11选五走势图手机 北京赛车开奖直播 理财专家 广东11选五助手官方 极速时时彩登录网站 北京快乐8奇偶规则